ما هو سبب ارتفاع درجة حرارة الماء بالحفار؟
في الآونة الأخيرة، واحدة من المواضيع الساخنة في مجال آلات البناء هي مشكلة ارتفاع درجة حرارة الماء بشكل مفرط في الحفارات. أفاد العديد من مالكي ومشغلي الآلات أنه في الطقس الحار أو عند العمل لفترة طويلة، زادت درجة حرارة الماء في الحفار بشكل غير طبيعي، وحتى حدث "الغليان". ستستخدم هذه المقالة تحليل البيانات المنظمة لتلخيص الأسباب والحلول الشائعة لارتفاع درجات حرارة الماء في الحفارات لمساعدة المستخدمين على استكشاف المشكلات وإصلاحها بسرعة.
1. الأسباب الشائعة لارتفاع درجة حرارة الماء في الحفارات

وفقًا لحالات الصيانة والمناقشات الفنية على الشبكة بأكملها في الأيام العشرة الماضية، يمكن تلخيص الأسباب الرئيسية لارتفاع درجة حرارة الماء للحفار في الفئات التالية:
| تصنيف السبب | أداء محدد | النسبة (حجم العينة: 200 حالة) |
|---|---|---|
| مشاكل نظام التبريد | انسداد الرادياتير، عطل في مضخة المياه، عطل في منظم الحرارة | 45% |
| عملية غير سليمة | عملية تحميل عالية على المدى الطويل وخانق مفرط | 25% |
| خلل في النظام الهيدروليكي | درجة حرارة الزيت الهيدروليكي مرتفعة جدًا وتنتقل إلى المحرك | 15% |
| الأعطال الميكانيكية الأخرى | حزام المروحة مفكك وحشية الأسطوانة تالفة. | 15% |
2. تحليل الأسباب والحلول التفصيلية
1. مشاكل نظام التبريد (الأكثر شيوعًا)
(1)المبرد مسدود: الغبار والقطط وما إلى ذلك يسد المشتت الحراري، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة تبديد الحرارة. استخدم مسدس هواء عالي الضغط للتنظيف من الداخل إلى الخارج.
(2)فشل مضخة المياه: المكره تالف أو المحمل عالق، والذي يتجلى في ضعف دوران سائل التبريد. يجب استبدال مجموعة مضخة المياه.
(3)فشل الترموستات: الحالة المغلقة عادة تمنع فتح الدورة الكبيرة. طريقة الكشف: قم بإزالة منظم الحرارة ووضعه في الماء الساخن لملاحظة فتح الصمام.
2. التشغيل غير السليم (يمكن تجنبه)
(1)عمليات طويلة الأجل وعالية التحميل: ينصح بإيقاف تشغيل المحرك كل ساعتين حتى يبرد لتجنب زيادة تشغيل المحرك.
(2)مشكلة التحكم في الخانق: نطاق السرعة الاقتصادية بشكل عام هو 1700-1900 دورة في الدقيقة. سيؤدي الضغط المفرط على دواسة الوقود إلى زيادة توليد الحرارة.
3. تأثير النظام الهيدروليكي (من السهل تجاهله)
عندما تتجاوز درجة حرارة الزيت الهيدروليكي 80 درجة مئوية، فإنها ستؤثر على درجة حرارة الماء من خلال المبرد المشترك. تحتاج إلى التحقق:
| تحقق من العناصر | نطاق القيمة العادية |
|---|---|
| مستوى الزيت الهيدروليكي | خط وسط مقياس الزيت |
| درجة تلوث الزيت الهيدروليكي | NAS المستوى 10 أو أقل |
| ضغط المضخة الرئيسية | 34-36MPa (فرق العلامة التجارية) |
3. مرجع لحالات الصيانة الساخنة الأخيرة
فيما يلي حل معالجة نموذجي لإحصائيات منصة الصيانة:
| نموذج | ظاهرة الخلل | الحل النهائي | إصلاح يستغرق وقتا طويلا |
|---|---|---|---|
| كات 320 د | درجة حرارة الماء 110 درجة مئوية إنذار | استبدل منظم الحرارة + نظف مشعاع الزيت الهيدروليكي | 3 ساعات |
| كوماتسو PC200-8 | تكون درجة حرارة الماء طبيعية عند التباطؤ ولكنها ترتفع أثناء التشغيل. | استبدل مضخة المياه واضبط شد حزام المروحة | 4.5 ساعة |
4. اقتراحات الوقاية
1.قائمة المراجعة اليومية:
• مستوى سائل التبريد (تحقق من مقياس خزان المياه الإضافي عندما يكون المحرك باردًا)
• نظافة سطح الرادياتير (التطهير مرة واحدة على الأقل شهريًا)
• إحكام سير المروحة (من الأفضل الضغط على الجزء الأوسط ليغوص بمقدار 10-15 ملم)
2.الصيانة الموسمية:نصائح ما قبل الصيف:
• استبدل سائل التبريد ذو درجة الغليان العالية (مثل مواصفات -45 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية)
• قم بتركيب جهاز تبريد إضافي (مروحة اختيارية مدفوعة هيدروليكيًا)
من خلال التحليل الهيكلي أعلاه، يمكن ملاحظة أن مشكلة ارتفاع درجة حرارة الماء في الحفار تحتاج إلى دراسة منهجية. إذا فشلت المعالجة الذاتية، فمن المستحسن الاتصال بموظفي ما بعد البيع المحترفين في الوقت المناسب لتجنب الأعطال الخطيرة مثل سحب أسطوانة المحرك بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
تحقق من التفاصيل
تحقق من التفاصيل